最近有很多粉丝向我咨询哈佛地大狗这款车如何？再对比同级别的H6，博越，CS75，这三款车，我们该如何选择呢？不夸张地来说，这几款车在同价格当中都是比较不错的选择，不管是从质量还是性价比方面都是比较高的。
他们最大的差别就是在设计风格以及动力底盘方面。所以要分清到底哪款车好，不是通过我们简单的对比就可以说明的。我们要根据自己的需求来判定哪款车型。关于哈佛大狗这辆车，他其实可以看做是H6的升级版。因为她与H6是同级别的产物，他们的差异大概就是在定位上面，H6更偏舒适一些，但是大狗这款车就更偏运动一些了。
在刚开始上市的时候，很多师傅也是过到店里试驾这车，但因为是试驾的，时间非常短，所以我们对这款车整体的感受并不算太多，也不够深入。但是在今天，我们为大家找到了一位真实的车主用车分享，她是14万入手的这款哈佛大狗，而且还是顶配，一个星期后再开朋友的博越则表示差距非常明显。怎么回事呢？下面让我们一块了解一下。
在刚开始的时候，因为
H6(参数|图片)的销量表现非常的火爆，这位车主的意向车型便是哈佛H6。而且关于H6这款车，身边的朋友对他的评价都是非常不错的，但是自从哈佛大狗亮相后，他便被整车倔强的外观所吸引，在一众国产级别的SUV中，大狗绝对是非常亮眼的一款。大狗的整体造型比较偏硬，派有点牧马人的感觉，但既然是SUV，那就要有这种范儿，所以从颜值方面，他就定了哈佛大狗这辆车。
在10月14号这一天入手了大狗(参数|图片)，顶级吗全版裸车14万。除了这款车的外观让他心动之外，里面的内饰也是对他非常有吸引力的算式与外观没有违和感的车型。虽然很多车的外观设计得比较硬派比较。为的目的就是提升整车的硬派气息，采用内饰采用了大量的矩形轮廓造型。而且车内的全液晶仪表造型非常独特，再加上旋钮式换挡，把整辆车的科技感提升的十足。当然，从内饰方面虽然也有很多不足的地方。里面的塑料感有些强，但是为了营造硬派气息，车内采用了纤维条纹饰饰板装饰，所以把整个车内饰显得不够那么精致。
在车内的空间方面，这款车的表现超过了大多数的同级别车型，这要得益于其一910的车宽和2738MM的轴距，根据这两项数据，在同级别车中几乎达到了最高水平。在后排，我们甚至可以撬出一个二郎腿，有着堪比豪华车辆的空间水平，这一点去做对比的话，他朋友的吉利
博瑞(参数|图片)优势就非常的明显。而且他后排的地板几乎是纯平的，如果我们要坐三个人的话，中间的乘客也会非常的舒适。如果单看这款车的定位的话，我们觉得他并不适合家用，但如果真的用起来的话，它的实用性是非常棒的，这也是朋友选择这款车的一大原因。
最后我们再来聊聊聊聊驾驶感受方面，这辆车采采用的是一台1.5T加7DCT的动力组合，1.5T的发动机最大马力为169，峰值扭矩为285，数据是非常不错的，在匹配了一台七速湿式双离合变速箱，按理来说这款车的动力水平是非常高的，毕竟扭距有那么大，但实际的动力表现是低于预期的，推背感并没有想象的那么强。如果你开过1.4T的探影，你就可以感觉到他的推推背感明显比大狗更强，但不得不说的虽然动力低于预期，但是这款车的平顺性非常好，正常驾驶时几乎感受不到顿挫，这点是比探影要好很多的。博越(参数|图片)虽然驾驶时间有限，但给人的感觉是动力爆发不强，尤其是在油门的前段要深踩才会突然爆发，说起来感觉是非常难驾驶，而且这款车的底盘调校也偏舒适，但在过弯时要比大狗。所以这款车更运动一些。个人认为年轻消费者更适合选择大狗
